C jako Concorde
Jsem nějAký technický člověk XD. Ještě víc než autobusy totiž mám ráda letadla.A mezi nimi hlavně Concorde.Wikipedie o něm:
Concorde 101/102 (z lat. concordia, jednota, svornost) je nadzvukový dopravní letoun, který provozovaly British Airways a Air France. Symbolizoval usmíření rivality mezi Velkou Británií a Francií.
Concorde byl po patnáctiletém vývoji zařazen do letové služby a až na neštěstí v roce 2000 nedošlo během 27 let jeho provozu nikdy k větším nehodám nebo problémům. Byl považován za krále vzduchu. Konstrukce byla navržena a postavená firmou Aérospatiale (dnešní EADS) a British Aircraft Corporation (dnes BAE Systems), pohonná jednotka Olympus 593 byla navržena a vyrobena firmou Rolls-Royce (Bristol-Siddley) a SNECMA. Přelet přes Atlantik trval přibližně 3 až 3,5 hodiny, letová výška byla 15 km po startu a postupně stoupala na 18 km.
Přesně tak,Concorde byl hlavně poslem míru mezi dvěma velmocemi a právě proto mě tak uchvátil.Nejrychlejší dopravní letoun světa který vznikl jen díky Evropské spolupráci.A tak vznikl nadzvukový letoun.Slavně začal,ale stejně slavně taky skončil,opět wiky:(omluvte,že jsem pořád dávám wiky,ale tak dobře to vyprávět neumím)
Dne 25. července 2000 se Concordu Air France při startu na letišti Charlese de Gaulla v Paříži roztrhla pneumatika. Protrhl ji kovový díl, který odpadl z letounu DC-10 Continental Airlines, který startoval předtím. Kromě této oficiální příčiny ovšem existuje i verze, že skutečným důvodem roztržení pneumatiky byl špatně sesazený podvozek (chybějící distanční kroužek na hřídeli mezi koly), což způsobilo rozkmitání kol a jejich přehřátí.
Vymrštěné gumové části pneumatiky prorazily elektrický kabel levého podvozku a levou spodní část křídla, které tím bylo zčásti také poškozeno. Kvůli nárazu vznikly v nádržích díry. Vytékající palivo se zapálilo o elektrický kabel v blízkosti pohonné jednotky a postupně se vzňalo v celém levém křídle. Start se už v tomto okamžiku nedal zastavit, letoun byl pro nouzové brždění příliš rychlý. Pilot, alarmovaný palubními přístroji a řidící věží, měl jedinou možnost v pokusu o nouzové přistání. Asi jednu minutu po startu se stroj zřítil na hotel v městečku Gonesse u Paříže. Všech 109 osob na palubě a čtyři osoby v hotelu přišly o život.
Právě díky jeho historii a tomu jak vznikl i zanikl se mi opravdu líbí a připomíná mi i trochu historii titaniku.
A ktomu taky,jak pošetilá je káždá lidská pícha,nic tu nebude na věky.........................................



















Nic proti letadlum, ale mnohem pepší je pony s dobrou kondičkou =D