close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
 

Listopad 2012

Koník měsíce...listopad

4. listopadu 2012 v 18:13 | keník |  Koník měsíce
Snad nebude vadit Bebe,že udělám taky koníka měsíce.
Hlasovat můžete do 8.11.2012


Takže,první koník:

Sirius

Monika fan Jefrin

Eda


A-Z challenge E

4. listopadu 2012 v 17:53 | keník |  A-Z challenge

E jako Elektrické vláčky

O vláčcích už jsem se tu v jednom článku zmiňovala.Elektrické vláčky mám ráda,raději je ovládám,ale ráda se na ně také dívám.Doma mám 9 lokomotiv a nepočítaně vagónků=)Nejvíc se mi asi líbí ten zvuk,je jako opravdový.Samozdřejmě mě baví je také fotit!Nějaké moje fotky vám dám na konec článku.Řízení vláčku netí tak jednoduché,zvlášť u dlohých vlaků.Nesmí jet moc rychle to by jeden vagon vykolejil a nastala by řetězová reakce a pak je vše v .....pr****.Nesmí ale zase jet moc pomalu,to by lokomotiva neutáhla vagonky a začla by se na místě podhrabovat a bylo by to také k ničemu.Řízení modelů vláčkuů je opravdová věda.Končím s fotkami mé nejoblíbenější lokomotivy:

Fotky auta,sedlovny a jiných věcí

4. listopadu 2012 v 17:43 | keník |  Fotopříběhy
Takže,tady jsou slíbené fotky auta a sedlovny:

A tady na ás číhá.....překvapení!!!

Prosím,zanechte tu komentář=)
Ať se vám fotky líbí!!

Časopis-listopad 2012

3. listopadu 2012 v 20:01 | keník |  Časopis

Co se stalo a nestalo?Zprávičky!

Nový areál: Náš ranch má nový areál a novou sedlovnu.Fotky sem dám snad zítra.To je zřejmě hlavní událost měsíce.Přibylo venkovní posezení,socha koníka a znak ranche.Nyní ranch působí spořádanějším dojmem a nové návštěvníky lépe uvítá.Nová sedlovna už byla také potřebná.Je v ní hlavně více místa a vypadá mnohem líp.(zvenku)Zevnitř je také lepší.(Zatím, o měsíc později tam bude zase brdelXD)A také vylepšení klubovny!Plazma a notebook!Ale hlavně,..............................máme nové auto!!!!!!Zítra jsem dám fotky!Zatím se můžete těšit jaké auto to bude.Je to hlavní výdaj měsíce,protože stálo půl milionu.Taky je to fakt vytuněná kára XD.

Vánoce: Vánoce se nezadržitelně blíží a tak vám sem dám fotky toho co bych chtěla vidět pod stromečkek:

Breyer - Buckskin

Breyer classic morganku.

Breyer - Saddle Up Eva Classic Rider
Breyer sadu
Výstroj pro rekreační ježdění
Schleich sadu na rekreační ježdění

Potom bych chtěla ještě nějaké schleich koníky,jenže ještě nevím jaké.
Náš ranch už se na vánoce připravuje také.

Halloween

Tento rok jsme si Halloween obzvlášť užívaly.
Odkaz na fotky:
Snad se vám budou líbit,je tam i video.Omluvte prosím moje končetiny(jé,vono se to natáčí).
Kostýmy koníkům moc slušely a Halloween jsem si užili pořádnou diskotékou.Zatančili si a pořádně se nažrali všichni koníci.Nejdřív jsme vše začali průvodem,dorazili jsme na místo a potom byla stezka odvahy na kterou se odvážili jenom někteří koníci.Na stezce odvahy na ně číhali naši koníci v kostýmech
Marcelka-duch
Selly-duch
Sirius-mumie
Terka-sama za sebe(čarodějka)
Tom-sám za sebe(černý démon)
Potom byla speciální Halloweenská večeře a potom byla diskotéka a focení v ateliéru.Halloween jsme si velmi užili.

Rozhovor se......

Silverem!


Mohl bys srovnat život v divočině a život na ranchy?

No,v divočině si sice mohu dělat co chci a běhat kam se mi zachce,ale to je tak jediná výhoda.Na ranchy dostávám pravidelně jídlo,nemoknu.Jezdím na vyjížďky a v zimě mi není zima.Mám tu hlavně plno kámošů a moc se mi na ranchy líbí.Hlavně je příjemné to hřebelcování je to tu prostě super!!

Co říkáš na práci pod sedlem?

Hmmmm,jde to.Někdy se na ježdění těším,ale jindy je to zas nepříjemné.Podle toho co děláme.Hlavně mě baví běh a skoky.Nemám rád drezůru,tu prostě nenávidím...

Jaká nejšťastnější věc se ti tu stala?

Každý den tady je prostě nej.

A jaká nejhorší?

Asi jako u všech,povodeň byla opravdu strašná

A co s tebou plánuje Ema do budoucna?

Asi skoky.Ty mi hodně baví a jdou mi.

Co by si chtěl vzkázat všem co si to přečtou?

Vy,kteří jste si našli čas a přečetli si tohle jste prostě nej!!

Vaše keník!




A-Z challenge D

3. listopadu 2012 v 11:07 | keník |  A-Z challenge

D jako delfín

Tyto zvířata jsem měla ráda hlaně jako malá.Proto můj pokoj připomíná spíš delfinárium=)Mám je ráda pořád.Hlavně můj nejlepší zážitek byl,když jsem plula na lodi a asi pět metrů od nás vyskočil delfín.Delfíni pro mě znamenají mé mladší létaXD.A hlavně mi připomínají mou bývalou nej kámošku která se odstěhovala.Od té doby jsem ji viděla jen jednou.Mám nejoblýbenějšího plyšáka delfína.No pristě delfíny jsem měla a budu mít ráda..........

A-Z challenge

1. listopadu 2012 v 14:49 | kenik |  A-Z challenge

C jako Concorde

Jsem nějAký technický člověk XD. Ještě víc než autobusy totiž mám ráda letadla.A mezi nimi hlavně Concorde.Wikipedie o něm:

Concorde 101/102 (z lat. concordia, jednota, svornost) je nadzvukový dopravní letoun, který provozovaly British Airways a Air France. Symbolizoval usmíření rivality mezi Velkou Británií a Francií.
Concorde byl po patnáctiletém vývoji zařazen do letové služby a až na neštěstí v roce 2000 nedošlo během 27 let jeho provozu nikdy k větším nehodám nebo problémům. Byl považován za krále vzduchu. Konstrukce byla navržena a postavená firmou Aérospatiale (dnešní EADS) a British Aircraft Corporation (dnes BAE Systems), pohonná jednotka Olympus 593 byla navržena a vyrobena firmou Rolls-Royce (Bristol-Siddley) a SNECMA. Přelet přes Atlantik trval přibližně 3 až 3,5 hodiny, letová výška byla 15 km po startu a postupně stoupala na 18 km.
Přesně tak,Concorde byl hlavně poslem míru mezi dvěma velmocemi a právě proto mě tak uchvátil.Nejrychlejší dopravní letoun světa který vznikl jen díky Evropské spolupráci.A tak vznikl nadzvukový letoun.Slavně začal,ale stejně slavně taky skončil,opět wiky:(omluvte,že jsem pořád dávám wiky,ale tak dobře to vyprávět neumím)
Dne 25. července 2000 se Concordu Air France při startu na letišti Charlese de Gaulla v Paříži roztrhla pneumatika. Protrhl ji kovový díl, který odpadl z letounu DC-10 Continental Airlines, který startoval předtím. Kromě této oficiální příčiny ovšem existuje i verze, že skutečným důvodem roztržení pneumatiky byl špatně sesazený podvozek (chybějící distanční kroužek na hřídeli mezi koly), což způsobilo rozkmitání kol a jejich přehřátí.
Vymrštěné gumové části pneumatiky prorazily elektrický kabel levého podvozku a levou spodní část křídla, které tím bylo zčásti také poškozeno. Kvůli nárazu vznikly v nádržích díry. Vytékající palivo se zapálilo o elektrický kabel v blízkosti pohonné jednotky a postupně se vzňalo v celém levém křídle. Start se už v tomto okamžiku nedal zastavit, letoun byl pro nouzové brždění příliš rychlý. Pilot, alarmovaný palubními přístroji a řidící věží, měl jedinou možnost v pokusu o nouzové přistání. Asi jednu minutu po startu se stroj zřítil na hotel v městečku Gonesse u Paříže. Všech 109 osob na palubě a čtyři osoby v hotelu přišly o život.

Právě díky jeho historii a tomu jak vznikl i zanikl se mi opravdu líbí a připomíná mi i trochu historii titaniku.
A ktomu taky,jak pošetilá je káždá lidská pícha,nic tu nebude na věky.........................................